Як працює карданний шарнір
Винахід карданного шарніра сягає глибини століть. Структура здається простою, але принцип, що лежить в її основі, досить складний і цікавий. У процесі читання більшості літератури читачі, які намагаються зрозуміти принципи карданного підвісу, були засипані жорсткими математичними формулами. Ця стаття пояснює, як працює карданний механізм, простим і логічним способом.
Навіщо використовувати карданний підвіс?
Універсальні шарніри, також відомі як шарніри Хукера, зазвичай використовуються для передачі механічної потужності між двома кутовими валами. Можливо, ви звертали увагу на спосіб передачі потужності задньопривідних автомобілів, і вони використовують карданні шарніри. Як показано на схемі нижче, для передачі потужності від двигуна до диференціала потрібні два універсальні шарніри.
базова структура
Універсальний шарнір в основному складається з трьох частин, двох карданних вилок і поперечного вала. Дві карданні вилки з'єднані поперечним валом. Така конструкція робить кутовий діапазон між вихідним і вхідним валом дуже великим. Тепер розглянемо різні передачі потужності.
